Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mikko Hirvonen je připraven na těžkou bitvu, která ho čeká na Rally Great Britain, když si zde může zajistit svůj první titul ve World Rally Championship.
Hirvonen jde do závěrečného závodu sezony s jednobodovým průběžným vedením, které se pokusí ubránit před úřadujícím šampiónem, Sébastienem Loebem. Finovi se letos podařilo vyhrát čtyři soutěže a pro technickou poruchu musel odstoupit jen jednou, jen jedinkrát tak nedojel na stupních vítězů. To mu dává solidní šance na zisk titulu. Mikko sám říká, že se pod tlakem necítí.„Situace je samozřejmě velice vzrušující a už se nemohu dočkat startu rally, ale necítím nějaký tlak. Bude to velká bitva, kterou nesmíme podcenit. Musím odvést dobrou práci. Veškerý tlak jsem se před soutěží snažil odhánět od mé osoby,“ říká Mikko Hirvonen.
„I když jsem zde v minulosti vyhrál, tak tato rally ke mně vždy nebyla vlídná. Pokusím se užít si závod, dobře ho znám. Cesty jsou rychlé a plynulé, možná ještě rychlejší než u nás ve Finsku. Kdybych si měl vybrat rally, kde bych měl bojovat o titul, tak bych si vybral Finsko. Ale Británie by byla druhou soutěží v pořadí. Mám to zde rád, zkoušky mi snad budou sedět. V tomto ročním období ještě nebudou pokryty sněhem nebo ledem, takže by to mohlo být perfektní,“ uzavírá Mikko Hirvonen. Jako vedoucí muž průběžného pořadí pojede Mikko na úvodním dni rally jako první, jako velkou nevýhodu to však nebere: „Není to ten typ rally, kde je velký rozdíl mezi tím, zda-li jedete první , druzí, nebo třetí. Pokud bude hodně bláta, tak bude nejlepší jet jako první. Pokud bude povrch suchý a prašný, tak taky. Jsem rád, že budu startovat jako první.“
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
