Mikko Hirvonen je připraven na těžkou bitvu, která ho čeká na Rally Great Britain, když si zde může zajistit svůj první titul ve World Rally Championship.
Hirvonen jde do závěrečného závodu sezony s jednobodovým průběžným vedením, které se pokusí ubránit před úřadujícím šampiónem, Sébastienem Loebem. Finovi se letos podařilo vyhrát čtyři soutěže a pro technickou poruchu musel odstoupit jen jednou, jen jedinkrát tak nedojel na stupních vítězů. To mu dává solidní šance na zisk titulu. Mikko sám říká, že se pod tlakem necítí.„Situace je samozřejmě velice vzrušující a už se nemohu dočkat startu rally, ale necítím nějaký tlak. Bude to velká bitva, kterou nesmíme podcenit. Musím odvést dobrou práci. Veškerý tlak jsem se před soutěží snažil odhánět od mé osoby,“ říká Mikko Hirvonen.
„I když jsem zde v minulosti vyhrál, tak tato rally ke mně vždy nebyla vlídná. Pokusím se užít si závod, dobře ho znám. Cesty jsou rychlé a plynulé, možná ještě rychlejší než u nás ve Finsku. Kdybych si měl vybrat rally, kde bych měl bojovat o titul, tak bych si vybral Finsko. Ale Británie by byla druhou soutěží v pořadí. Mám to zde rád, zkoušky mi snad budou sedět. V tomto ročním období ještě nebudou pokryty sněhem nebo ledem, takže by to mohlo být perfektní,“ uzavírá Mikko Hirvonen. Jako vedoucí muž průběžného pořadí pojede Mikko na úvodním dni rally jako první, jako velkou nevýhodu to však nebere: „Není to ten typ rally, kde je velký rozdíl mezi tím, zda-li jedete první , druzí, nebo třetí. Pokud bude hodně bláta, tak bude nejlepší jet jako první. Pokud bude povrch suchý a prašný, tak taky. Jsem rád, že budu startovat jako první.“
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.