Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rok uběhl jako voda a za námi je 11 závodů letošní sezony. Ve všech těchto 11 závodech nastoupil Sebastien Ogier, který absolvoval i jeden závod vloni. Tím jedním závodem byla právě rally ve Walesu, kde si odbyl poměrně úspěšný debut ve WRC. Teď se po roce opět vrací na místo činu.
Sebastien Ogier a Julien Ingrassia zakončí svoji první sezonu v MS za volantem C4 WRC ve Walesu, tedy na soutěži, kde přesně před rokem debutovali. Francouzská dvojice, která je momentálně na osmé příčce v celkovém hodnocení mezi jezdci, se hned při svém debutu ve WRC, vloni ve VB, dostala až na samotné čelo závodu MS! „Tohle bude první soutěž, na které jsme již s WRC startovali. Nemyslím si ale, že by nám tato zkušenost dávala nějakou zvláštní výhodu, ale každopádně by to pro nás mělo být o trošku jednodušší než před rokem. Doufám, že počasí se také oproti loňsku zlepší,“ popisuje předstartovní pocity Seb.
„Soutěž se jede o celý měsíc dřív, než tomu bylo vloni. To by mělo zajistit, že na trati nebudou ledové plotny. Před startem na nás není žádný tlak. Doufáme v dobrý výsledek, snad se nám podaří v průběhu soutěže zrychlovat. TOP 5 by bylo skvělé, ale kdybychom měli šanci se dostat na pódium, tak pro to uděláme vše,“ dodává bojovně naladěný mladík. Ogier pojede na této soutěži jako nominovaný jezdec na body Juniorského týmu Citroën.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
