O nadcházejícím víkendu se na waleské šotolině odehraje poslední podnik World Rally Championship, který bude také druhým podnikem Pettera Solberga za volantem Citroenu C4 WRC. Tentokrát bude „showman“ soutěžních tratí členem továrního juniorského týmu Citroen.
Pro Pettera Solberga bude ostrovní soutěž jakýmsi vrcholem sezony. Konečně má auto, s kterým může bojovat o vítězství a napodobit tak své čtyři předešlé triumfy na Wales rally GB. Soutěžní tratě zůstávají v letošním roce stejné a pro něho důvěrně známé z minulých ročníků, což by měla být seveřanova výhoda.
"Poslední závod sezony bude pro mě vzrušující. Budu chtít bojovat o vítězství. Absolvoval jsem dvoudenní test a musím říci, že auto je neuvěřitelné," řekl Petter Solberg.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.