Sezona Rusa, Evgeny Novikova, je pouhý týden před startem poslední soutěže roku, Rally GB, u konce. Devatenáctiletý Rus musel svůj start ve Velké Británii kvůli finančním důvodů vzdát.
Celý problém vznikl pravděpodobně kvůli nehodám, kterých měl letos Evgeny nespočet. Svoji účast na poslední soutěži tak musel náhle odřeknout a jako nejpravděpodobnější příčina se jeví nedostatek finančních prostředků. Letošní rok byl prvním rokem, kdy se Novikov posadil za volant vozu specifikace WRC. Prokázal skvělou rychlost, ovšem hodně lidem se vryl do paměti také velkým počtem nehod a pěknou řádkou rozbitých C4ek.Jasnou řečí hovoří procentuální vyjádření jeho nehod: 50% jeho startů skončilo nehodou. Ukončit tuto divokou sérii nepomohla ani výměna spolujezdce, když se Novikovovým spolujezdcem stal před Rally Catalunya velezkušený Stephane Prévot. O plánech na příští sezonu zatím není nic známo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.