Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Guy Wilks potvrdil, že se rozešel s týmem MEM, který v IRC nasazuje do soutěží vozy Proton S2000.
Dvojnásobný britský šampión začal program s týmem Mellors Elliot Motorsport na Ypres Rally , ten mu zajišťoval šest startů s vozem Proton Satria Neo Super 2000Wilks se teď po dlouhých úvahách se svým spolujezdcem, Philem Pughem, rozhodl opustit tým. Na jeho internetových stránkách stojí: „Včera jsem přišel, abych viděl chlapce z MEM. Požádal jsem o okamžité ukončení smlouvy. Chris Mellors se zrovna před pár dny vrátil z Malajsie, ale nebyl mi schopen zaručit, že budou příští rok peníze na vývoj vozu.“
Původně měl být letos Wilks třetím jezdcem Subaru v MS...
„Tým potřebuje je ale potřebuje, aby mohl ukázat pravý potenciál Protonu. IRC je skvělý šampionát se skvělými vozy. Doufám, že se společně s Philem vrátíme co možná nejdříve. Celému týmu a Chrisi Mellorsovi přejeme s Philem v budoucnu jen to nejlepší,“ zakončuje Wilks.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
