Guy Wilks dal vale týmu Melors Eliot Motorsport a vzdal se další spolupráce na vývoji speciálu Proton Satria Neo S2000, s kterým se představil i na Barum Czech rally Zlín.
Někdejšímu účastníku JWRC a dvojnásobnému britskému šampiónu došla trpělivost. Po absolvování šesti podniků IRC s malajským vozem, ověnčených nevalnými výsledky, z nichž bylo nejlepší čtvrté místo v rally Russia, řekl dost, končím. Včera večer se v centrále týmu dohodl na ukončení spolupráce a pádá tím jeho účast na posledním podniku IRC Rally of Scotland. Žlutý speciál se však na startu soutěže objeví, za volantem bude sedět Alister McRae.
Na "barumce" si diváci žlutý speciál také moc neužili
"Po vzájemné dohodě jsme rozvázali spolupráci. Guy měl jiné představy o fungování vozu nežli my. Rozvázáním spolupráce je vše uzavřeno a my se teď plně soustředíme na přípravy před Skotskou rally," řekl šéf týmu Chris Mellors.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.