Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Guy Wilks dal vale týmu Melors Eliot Motorsport a vzdal se další spolupráce na vývoji speciálu Proton Satria Neo S2000, s kterým se představil i na Barum Czech rally Zlín.
Někdejšímu účastníku JWRC a dvojnásobnému britskému šampiónu došla trpělivost. Po absolvování šesti podniků IRC s malajským vozem, ověnčených nevalnými výsledky, z nichž bylo nejlepší čtvrté místo v rally Russia, řekl dost, končím. Včera večer se v centrále týmu dohodl na ukončení spolupráce a pádá tím jeho účast na posledním podniku IRC Rally of Scotland. Žlutý speciál se však na startu soutěže objeví, za volantem bude sedět Alister McRae.
Na "barumce" si diváci žlutý speciál také moc neužili
"Po vzájemné dohodě jsme rozvázali spolupráci. Guy měl jiné představy o fungování vozu nežli my. Rozvázáním spolupráce je vše uzavřeno a my se teď plně soustředíme na přípravy před Skotskou rally," řekl šéf týmu Chris Mellors.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
