Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
I když byl Petter Solberg s jeho debutem za volantem vozu Citroën C4 WRC velmi spokojen, poslední slovo ohledně příštího roku ještě nepadlo.
Po zisku čtvrtého místa ve Španělsku Petter neskrýval svoji radost, i přesto zůstává při zemi: „Jsem zpět.“ Ve Španělsku se ukázala bojovnost norského ex-mistra světa. Dokázal zajet nejrychlejší čas hned na třech testech a ukázal tak potenciál spojení Petter Solberg – Citroën C4 WRC. Před posledním závodem sezony ve Walesu má Nor zajímavý cíl: Chce zde vyhrát!Pokud se řeč dostane na příští sezonu, tak i přes první pozitivní zkušenosti zůstává Nor typicky skandinávsky chladný. „Bude záležet na tom, jak auto pojede na britské šotolině a také na případné podpoře ze strany Citroënu. Kdybych nemohl počítat s plnou podporou a tím pádem možnou šancí na boj o titul, tak zde není žádná šance na to, že s nimi opět pojedu,“ říká Petter.
Petter letos s Xsarou nakonec jezdil mnohem déle, než asi původně počítal...
„Pracujeme na tom. Ale pokud bychom nevyjednali dostatečnou podporu, tak s Citroënem nepojedu. Pokud se však postaví na mou stranu, tak pro Citroën odvedu to nejlepší, co je v mých silách,“ říká Solberg. Sportovní šéf Citroënu, Olivier Quesnel, rychle odpovídá v podstatě stejně. „Proč ne? Je to zákazník. Pro sport bude dobré, když zde Petter bude. Je to bývalý šampión a má šanci znovu vítězit. Už si koupil auto na příští sezonu.“„Už teď jezdil za Citroën, ale pro nás bude důležitý až příští rok. Má kompletní auto a dostačující díly na dva starty,“ říká Francouz. Otázkou však je, zda bude mít Petter dost peněz na příští sezonu? „Mám jen středně velké sponzory. Nemám žádného titulního, ale už jsme ohledně toho s některými lidmi mluvili. Bez titulního sponzora to jednoduše nejde.“
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.