Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sebastien Loeb přiznal, že se těší, až se bude moci projet s novou zbraní Citroënu, DS3 World Rally Car.
Sebastien Loeb srovnává svoje pocity mezi tím, když viděl poprvé základ pro novou zbraň Citroënu, DS3, a tím, když v roce 2006 poprvé viděl současné C4 WRC. Pětinásobný světový šampión také připustil, že se těší až se bude moci později během roku projet novým náčiním. „Ve voze jsem již seděl, abych otestoval pozici sedačky. Bylo to sice jen tělo vozu, ale vypadal krásně, stejně jako standardní silniční auto. Už se těším, až se s ním budu moci poprvé projet. Vůz je krátký a široký, takže bude zábava ho řídit. Motor 1,6 l s turbem mu dá dostatečnou sílu, i když nebude mít tak silný kroutící moment. Vyvíjet nové auto je velkou motivací,“ říká Francouz.
Loeb s C4 WRC v Německu 2007
DS3 bude používat motor o obsahu 1,6 l a Citroën ho bude nasazovat ve World Rally Championshipu od roku 2011. Jen připomeňme, že Loeb má s Citroënem podepsanou novou smlouvu, zatímco týmový kolega podepsal jednoleté prodloužení jeho kontraktu s obcí na pátou sezonu. Španěl však údajně musel souhlasit se snížením jeho platu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.