Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šampionát IRC by mohl mít svoji první soutěž na dvou površích již příští rok. Pořadatelé Rally Sanremo totiž předložily takový plán vedoucím lidem italského motorsportu.
Od roku 2006, kdy se Sanremo přidalo k šampionátu IRC, se zde jezdí pouze asfaltové vložky. Nebylo tomu tak ale vždy. Dříve se kombinovali vložky na asfaltu se šotolinovými.Pokud by se myšlenka obnovit tuto historii líbila lidem z čela italského motorsportu, mohl by padesátý druhý ročník této klasické soutěže kombinovat šotolinové vložky v Toskánsku s asfaltovými na kopcích přímo kolem Sanrema.„Mluvili jsme s organizátory IRC a myslím, že se jim tato myšlenka líbila,“ prozradil Sergio Maiga, prezident autoklubu Sanremo, pořadatele Rally Sanremo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
