Rally de Espana se stala fantastickou pro Petter Solberg World Rally Team, který se na soutěži poprvé objevil s novou zbraní, Citroënem C4 WRC.
Petter Solberg a jeho co-driver Phil Mills ztěží otestovali novou zbraň před soutěží, pak se už adaptovali natvrdo, když se zlepšovali každý den. Soutěž zakončili se čtyřmi vyhranými zkouškami, to vyústilo v celkové čtvrté místo. Oba byli samozřejmě velmi rádi, když ukázali jeden z nejlepších výkonů za hodně dlouhou dobu.
„Toto je konec tří let frustrace. Nemohu najít slov,“ říká velmi šťastný Petter Solberg. „Pro mě je to velmi zvláštní moment, že mohu řídit toto auto. Děkuji týmu a Citroënu, že mi to umožnily. Doufám, že lidé viděli, že dokážu být rychlý, jen dnes prostě potřebujete podporu továrního týmu. Toho nemůžete dosáhnout sám.“Petter má před posledním závodem roku ve Walesu vysoké ambice. „Ve Walesu chci bojovat. Mám říci ještě něco? Jsem zpět!“Týmový manažer, Ken Rees, je také velmi potěšen úsilím a úspěchem Petter Solberg World Rally Teamu ve Španělsku. „Nikdy jsme nepochybovali, že se Petter na to auto adaptuje velmi rychle, stejně jako se mu to podařilo s Xsarou na začátku sezony. On však předčil naše očekávání,“ říká Rees hrdě.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?