Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po první etapě přiznal Petter Solberg, že premiéra s Citroenem C4 WRC se vyvíjí velmi dobře a lépe než očekával.
Před soutěží s francouzkým speciálem natestoval více jak 300 kilometrů, což mu jistě pomohlo k tomu, že ani v jedné rychlostní zkoušce dnes neskončil hůře jak pátý a je nejlepším soukromníkem s vozem Citroën.
"Musím říci, že dopoledne to šlo nadmíru dobře. Ze začátku, když byla silnice vlhká, jsem byl celkem opatrný, ale to všichni," řekl mistr světa z roku 2003. "Od rána nejedu na hraně, jedu s rezervou a i z auta se dá dostat mnohem víc. Stále hledám rytmus na asfaltu, přeci jen jen to dlouhá doba, kdy jsem na tomto povrchu startoval naposledy," doplnil Solberg.
Na včerejší tiskové konferenci norský pilot prohlásil: "Myslím, že bych mohl bojovat o stupně vítězů,". A tento cíl zůstává i po první etapě."Musím zrychlit, ale to přijde zítra. Auto je fantastické, ale stále musím dělat drobné změny v nastavení. Stupně vítězů by byly skvělé, ale já chci hlavně dojet do cíle bez chyb a soustředit se na Wales Rally GB, kde chci bojovat o vítězství," uzavřel Petter Solberg.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
