První tři rychlostní zkoušky poslední etapy Rally Catalunya nepřinesly mnoho změn v celkovém pořadí. Stále vede Loeb.
Po RZ15:V první rychlostní zkoušce dnešního dne odstoupil opět Martin Semerád. Jeho druhé odstoupení na této soutěži je opět dílem technických problémů. Tentokrát Martina zradil motor jeho Lanceru EVO X. Na stejném testu ještě havaroval Novikov. O jednu rychlostní zkoušku dál pak havaroval Paul Bird jedoucí s Focusem WRC. Po jeho havárii byly na trať vyslány záchranné složky. O stavu posádky zatím nejsou žádné informace. Výsledkově se toho však v průbběhu první trojice rychlostních zkoušek závěrečné etapy příliš nezměnilo. Stále vede Seb Lob s minimálním náskokem před Sordem. Petter Solberg i dnes dokázal vyhrát rychlostní zkoušku a stále si drží celkové čtvrté místo. Po servisu čeká na jezdce ještě záverečná sekce tří rychlostních zkoušek. Po RZ 15 Pořadí po RZ Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb Sebastian - Elena Daniel Citroen C4 WRC 2:53:05,4 --- 2. Sordo Dani - Martí Marc Citroen C4 WRC +2,3 3. Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC 09 +50,0 4. Solberg Petter - Mills Phil Citroen C4 WRC +1:14,8 5. Ogier Sebastien - Ingrassian Julien Citroen C4 WRC +1:38,2 6. Latvala Jarri Matti - Antilla Mikka Ford Focus RS WRC 09 +2:47,2 7. Wilson Mathew - Martin Scott Ford Focus RS WRC 09 +6:32,0 8. Villagra Frederico - Perez Companc Ford Focus RS WRC 08 +7:27,9 9. Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC 09 +7:57,4 10. Snobeck Dany - Mondesir Gilles Peugeot 307 WRC +9:51,6 Po RZ 12:Druhá sekce deuhé etapy přinesla další střídání na vedoucím postu. Do čela se dostal Loeb a dá se předpokládat, že zítra už ho Sordo nepředjede. Proč by bral týmovému kolegovi body... Třetí místo si hlídá Hirvonen, i když to má kvůli neustálému zrychlování čtvrtého Pettera Solberga hodně těžké. Petter Solberg se začíná velmi pěkně rozjíždět s novým vozem a výsledkem toho je nejen umístění v celkovém pořadí, ale i jedna vyhraná rychlostní zkouška.Prokop bohužel nedokončil druhou etapu, když v RZ10 havaroval. Posádka by měla podle informací být bez zranění.Zítra je na programu šest rychlostních zkoušek. Po RZ 12 - cíl II. Etapy Pořadí po RZ Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb Sebastian - Elena Daniel Citroen C4 WRC 2:24:01,3 --- 2. Sordo Dani - Martí Marc Citroen C4 WRC +1,5 3. Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC 09 +48,5 4. Solberg Petter - Mills Phil Citroen C4 WRC +1:10,9 5. Ogier Sebastien - Ingrassian Julien Citroen C4 WRC +1:30,9 6. Latvala Jarri Matti - Antilla Mikka Ford Focus RS WRC 09 +2:31,7 7. Wilson Mathew - Martin Scott Ford Focus RS WRC 09 +5:52,6 8. Villagra Frederico - Perez Companc Ford Focus RS WRC 08 +6:43,0 9. Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC 09 +7:03,1 10. Snobeck Dany - Mondesir Gilles Peugeot 307 CC WRC +8:22,4 Po RZ 9:
Přetahovaná mezi jezdci Citroenu nabírá na obrátkách. Po deváté zkoušce vrátil Sordo Loebovi úder a opět se posunul do čela soutěže. Třetí místo stále drží jednička Fordu Hirvonen před Petterem Solbergem, který dokázal v posledních dvou vložkách „létajícího“ Fina porazit a s C4 si začíná stále více rozumět.
Martin Prokop stále kraluje juniorům a produkčním vozům Asi před Brynildsenem.
Pořadí po RZ Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Sordo Dani - Martí Marc Citroen C4 WRC 1:47:15,6 --- 2. Loeb Sebastian - Elena Daniel Citroen C4 WRC +0,9 3. Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC 09 +44,6 4. Solberg Petter - Mills Phil Citroen C4 WRC +1:12,0 5. Ogier Sebastien - Ingrassian Julien Citroen C4 WRC +1:30,7 6. Latvala Jarri Matti - Antilla Mikka Ford Focus RS WRC 09 +2:11,8 7. Wilson Mathew - Martin Scott Ford Focus RS WRC 09 +4:46,1 8. Villagra Frederico - Perez Companc Ford Focus RS WRC 08 +5:22,2 9. Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC 09 +5:52,7 10. Snobeck Dany - Mondesir Gilles Peugeot 307 CC WRC +6:50,7
Po RZ 8:
Na osmé rychlostní zkoušce se do čela dostal Sébastien Loeb, který ale vede nad svým týmovým kolegou o pouhých 0,3s! Jejich souboj o čelo tak dál pokračuje a je kořením této soutěže. Třetí se drží Mikko Hirvonen, který jezdí pravidelně časy za oběma továrními C4kami. Za ním se i nadále drží Petter Solberg, který je zatím rychlejší než s C4 zkušenější Ogier. Příjemné výkony předvádí Dany Snobeck, který startuje s Peugeotem 307 WRC týmu Bozian a drží se na solidním desátém místě.
Po RZ 7:
První vložka druhé etapy přinesla změnu na čele soutěže. Do čela se dostal úřadující mistr světa Sebastien Loeb, který první příčku opanuje společně s týmovým kolegou Dani Sordem. Oba mají naprosto shodný čas. Tato rychlostní zkouška se stala osudnou Evgenyi Novikovovi, který havaroval a pro dnešek v katalánsku skončil.
Juniorský mistr světa Martin Prokop navyšuje náskok na nizozemce Weijse. V kategorii produkčních vozů se začíná s Fabií S2000 zžívat mladík Brynildsen, který poskočil již na druhé místo PWRC.
Po RZ 6:
Loeb zvítězil i v poslední vložce první etapy a zmenšil ztrátu na vedoucího Sorda na pouhých 1,6 vteřiny. Třetí je Hirvonen a hned za ním Petter Solberg, který slibuje zrychlení na zítřejší druhou etapu. Nejlepší šestici jezdců uzavírají v pořadí pátý Ogier a šestý Latvala. Další jezdci mají již značnou ztrátu.
Vedoucí muž juniorské klasifikace Martin Prokop si celou soutěž velice užívá a celkem s přehledem navyšuje náskok nad druhým Weijsem. Třetí mezi juniory je domácí Mártí.
Pořadí po RZ Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Sordo Dani - Martí Marc Citroen C4 WRC 1:10:45,3 --- 2. Loeb Sebastian - Elena Daniel Citroen C4 WRC +1,6 3. Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC 09 +34,2 4. Solberg Petter - Mills Phil Citroen C4 WRC +59,7 5. Ogier Sebastien - Ingrassian Julien Citroen C4 WRC +1:22,9 6. Latvala Jarri Matti - Antilla Mikka Ford Focus RS WRC 09 +1:36,6 7. Novikov Evgeniy - Prevot Stephane Citroen C4 WRC +3:11,0 8. Wilson Mathew - Martin Scott Ford Focus RS WRC 09 +3:28,8 9. Villagra Frederico - Perez Companc Ford Focus RS WRC 08 +3:51,9 10. Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC 09 +3:58,7
Po RZ 5:
Ani na RZ 5 jsme neviděli žádnou změnu v pořadí. Na čele si to rozdávájí mezi sebou Citroëny, kterým se marně snaží sekundovat Hirvonen. Za Finem se i nadále drží další dvojice Citroënů, jeden v rukou Pettera Solberga a druhý v rukou Sébastiena Ogiera. Následuje Latvala, Novikov, Wilson, který překvapivě poráží zkušenějšího Henninga Solberga. Na obranu Nora je ale třeba podotknout, že jeho zkušenosti s asfaltem jsou pouze minimální.
Po RZ 4:
Čtvrtá rychlostní zkouška nepřinesla žádné převratné změny v celkovém pořadí. Oba vedoucí jezdci Sordo a Loeb zvyšují náskok na čele soutěže. Naopak velký souboj pokračuje mezi juniory. Doposavad druhý Martin Prokop "zabral" a poprvé se dostal do čela soutěže před nizozemce Weijse.
Po RZ 3:
Po první sekci úvodní etapy se na čele Katalánské soutěže usadili oba tovární jezdci Citroën Racing. V čele je Dani Sordo před Sebastienem Loebem.
Sordo vyhrál všechny tři úvodní testy a na čele se usadil po právu před týmovým kolegou a jedničkou Citroënu Sebastienem Loebem. Třetí místo patří vedoucímu muži šampionátu Hirvonenovi, který po druhém místě v úvodním testu začíná ztrácet a zaostává již o necelých dvacet vteřin. Stále zvykající si na C4 WRC, Petter Solberg , figuruje na čtvrtém místě před Sebastienem Ogierem.
Martin Prokop, jako jistý mistr světa JWRC, figuruje po třech testech na druhém místě za nizozemcem Weijsem. Přesto, že si stěžuje na příliš tvrdý podvozek, dokázal ukrojit z náskoku další vteřinky a zaostává jen o 0,8 vteřiny na vedoucího nizozemce.
Smutná zpráva opět přišla od Martina Semeráda, který zastavil na třetí vložce a opět ho nepodržel speciál Mitsubishi Lancer Evo X připravovaný iatalským RallyArtem.
Pořadí po RZ Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Sordo Dani - Martí Marc Citroen C4 WRC 35:33,0 --- 2. Loeb Sebastian - Elena Daniel Citroen C4 WRC +4,8 3. Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC 09 +19,1 4. Solberg Petter - Mills Phil Citroen C4 WRC +37,6 5. Ogier Sebastien - Ingrassian Julien Citroen C4 WRC +59,2 6. Latvala Jarri Matti - Antilla Mikka Ford Focus RS WRC 09 +1:00,0 7. Novikov Evgeniy - Prevot Stephane Citroen C4 WRC +1:49,4 8. Wilson Mathew - Martin Scott Ford Focus RS WRC 09 +1:53,5 9. Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC 09 +2:09,7 10. Villagra Frederico - Perez Companc Ford Focus RS WRC 08 +2:21,3
Po RZ 1:
První rychlostní zkouška je už za námi. Nejrychleji jel zatím Sordo, druhý Hirvonen a třetí Loeb - ti jsou ve dvou vteřinách. Čtvrtý Petter Solberg má ztrátu už 15 vteřin.
V JWRC vede Weijs před Prokopem. Dvacátý absolutně a čtvrtý v Nkách je Semerád, 33. je Tomaštík, 36. Brynildsen s Fabií S2000 a 51. Ludvík Otto.
Shakedown:Nejrychlejší většina Citroenů - Petter Solberg jel devětkrát. Náš Martin Prokop potvrdil nadvládu dvoukolkám časem 2:50.0, Abbring 2:53.2 a Weijs 2:51.6.
Martin Semerád zajel na asfaltu s desátou evolucí Lanceru čas 2:56,1 což je poměrně slušný čas.
Dalším naším zástupcem by měl být Jaromír Tomaštík s Jaroslavem Vrečkou a Subaru WRX STI.
První rychlostní zkouška startuje zítra 08:46
Výsledky shakedownu 1.10.2009
Pořadí po RZ Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb Sebastian - Elena Daniel Citroen C4 WRC 2:36,4 --- 2. Ogier Sebastian - Ingrassia Julien Citroen C4 WRC +1,0 3. Sordo Dani - Martí Marc Citroen C4 WRC +1,5 4. Solberg Petter - Mills Phil Citroen C4 WRC +1,6 5. Latvala Jarri Matti - Antillia Mikka Ford Focus RS WRC 09 +2,8 6. Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC 09 +2,9 7. Novikov Evgeniy - Prevot Stephane Citroen C4 WRC +3,2 8. Villagra Frederico - Perez Companc Ford Focus RS WRC 08 +3,3 9. Wilson Mathew - Martin Scott Ford Focus RS WRC 09 +3,4 10. Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC 09 +3,5
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.