Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pětinásobný světový šampión, Sébastien Loeb, se zúčastní začátkem října oficiálního testu monopostu GP2 ve Španělsku.
Jezdec Citroënu WRT bude v Jerezu pilotovat monopost stáje David Price Racing. Test se bude konat jako příprava před možným startem v Grand Prix F1 v Abu Dhabí v listopadu. Loeb bude monopost GP2 pilotovat na oficiálním testu v Jerezu 6. až 8. října. „Jeden z inženýrů, které jsem potkal během Porsche Carrera Cupu v Nogaru, mi navrhl, abych se zkusil zúčastnit testu GP2. Ví, že miluji jezdecké výzvy, a tak mi řekl, že by bylo místo v týmu DPR,“ říká Seb Loeb.Loeb bude pilotovat jeho Citroën C4 WRC na testu ve Velké Británii pouhý den před startem testu GP2. Francouz také věří, že nabídnutá šance by mu mohla pomoci k řízení monopostu F1. Možná i na více VC během rallyových závodů v příští sezoně.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
