Projekt Pirelli Star Driver se stěhuje ze šotoliny na asfaltový povrch. 1. – 4. října čeká pětici jezdců jedoucích s podporou Pirelli, asfaltová Rally Catalunya.
Ze zmíněné pětice jezdců se největší šance dávají tomu nejmladšímu, kterým není nikdo jiný než český pilot Martin Semerád a ten před španělským startem řekl: "Na domácích soutěžích jezdíme převážně na asfaltu. To by měla být i má malá výhoda před ostatními na zdejší soutěži. Z toho, co mi lidé říkali je Katalánská soutěž v mnoha ohledech podobná českým soutěžím. Jsou na ni například rychlé úseky, kde se hodně „katuje“. Už se na tuto soutěž strašně těším, i když jízda na šotolině je strašně zábavná. Ale vyrostl jsem na asfaltu a tak bude vzrušující soutěžit na tomto povrchu v takové konkureci s lancerem desáté evoluce a na pneumatikách Pirelli,".
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.