Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cílem Nicolase Vouilloze je být mezi TOP3 jezdci v rámci letošního Intercontinental Rally Challenge. Musel se tak smířit s tím, že se mu nepodaří obhájit titul z loňska.
Jezdec týmu Peugeot Belgium-Luxemburg zažil letos za volantem vozu Peugeot 207 S2000 připravovaným týmem Kronos Racing hodně frustrujících momentů. Nicméně do konce sezony zbývají ještě dva podniky a Vouilloz je sedm bodů za svým týmovým kolegou a průběžně třetím mužem IRC, Freddym Loixem.Vouilloz skončil na Rally Principe de Asturias třetí, což by mohlo být pro splnění jeho cíle, být třetím mužem IRC, velmi důležité. „Bylo by lepší, kdybych dojel druhý a ne třetí, ale stále ještě můžu být na pomyslném pódiu v konečném pořadí. Přesně to je mým cílem,“ říká 33letý Francouz. „Se svou rychlostí ve Španělsku jsem byl spokojen. Doufám, že na Sanremu bych v ní mohl pokračovat,“ dodává.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
