Startovní listina Španělské rally je již známá. Na start se postaví 80 posádek ze 28 zemí světa.
45. rally Španělska bude mít centrum v Salou a bude začíná 1. října. Čeká nás především napínavý souboj mezi Mikkou Hirvonenem a Sébastienem Loebem, když po penalizaci Loeba v Austrálii má Fin v čele průběžného pořadí náskok pěti bodů. Hirvonen tedy může za jistých okolností získat titul již ve Španělsku.Tato situace zvyšuje důležitost každého dalšího Fordu Focus RS WRC nebo Citroënu C4 WRC ve startovním poli, protože právě soukromé vozy by mohly hrát důležitou roli v boji o titul. Všech pět týmů, které se letos zúčastní MS nasadí minimálně dva vozy (i Munchi’s).Za tovární tým Citroënu pojedou Sébastien Loeb a Dani Sordo, za Ford Mikko Hirvonen a Jari-Matti Latvala. Stobart Ford budou reprezentovat Henning Solberg s Matthewem Wilsonem. Za třetí tým Fordu, Munchi’s, pojedou Federico Villagra a Paul Bird.
C4 WRC vs. Focus WRC, kterých z nich bude úspěšnější?
Citroën Junior Team budou na trati prezentovat Evgeny Novikov a Conrad Rautenbach, další C4 WRC budou po tratích španělské soutěže vodit Petter Solberg, Sébastien Ogier a Andreas Mikkelsen. Ford bude mít k dispozici ještě ve třetím továrním Focusu WRC Khalida al Qassimiho.Jinými slovy, hodnota každého jezdce, který dokáže obrat jednoho z aspirantů na titul v cizím voze o pár bodů, může v očích týmových šéfů značně vzrůst.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.