Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vítěz jednoho závodu WRC, Francois Duval, se vrací do IRC už příští týden. Belgičan by byl rád, kdyby nezůstalo jen u jediného startu, chtěl by jet kompletní příští sezonu.
Duval pojede s továrním Abarthem Grande Punto na jedné z nejkouzelnějších a nejznámějších evropských soutěžích, na rally San Remo. Soutěž začíná v pátek 25. září. „Chtěl bych se zúčastnit letošních posledních dvou soutěží a také si najít dobré místo pro následující rok,“ říká ke svým plánům Duval.
Duvalův první start s S2000...
Belgičan ale zatím nemá s vozy S2000 moc zkušeností: V roce 2007 jel rally v Portugalsku s Fiatem S2000 a letos se zúčastnil Ypres Rally se Škodou Fabia S2000, ale tam jeho účinkování nemělo moc dlouhého trvání: „Bude to těžká soutěž s velkou konkurencí. Hlavně nechci, aby se opakovala situace z Ypres! Před startem si otestuji nový motor, který, jak se zdá, funguje velmi dobře. Ze začátku si budu trošku na vůz zvykat. V nočních RZ asi nepojedu úplně naplno,“ říká Francois.
... a druhý start.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.