Francois Duval se posadí v rámci IRC za volant továrního Abarth Grande Punta S2000 za zářijové Rally Sanremo. Co na to jezdec říká?
„Abarth hledal na Sanremo nějakého jezdce, Alain Penasse nám předložil nabídku a během 24 hodin bylo vše ujednáno. Jsem rád, že se podniku budu moci zúčastnit, i když to nebude nejjednodušší, protože se soutěž započítává i do italského šampionátu a bude tam hodně domácích jezdců. Přesto udělám vše proto, abych neopakoval mou chybu z Ypres a soutěž dokončil,“ říká Francois.„V sobotu ráno budu s Fiatem testovat vylepšený motor a pokud vše půjde, tak se svezu pak v noci, protože během páteční etapy se pojede dlouhá a významná zkouška. Mým cílem je, objevit se i na posledních dvou soutěžích této sezony a najít dobrou sedačku v IRC pro příští rok tak, abych byl připraven na rok 2011, kdy začínají platit nové technické regule ve WRC. Nakonec, je mi jen 28...“ uzavřel Duval.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.