Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hvězda týmu Škoda Motorsport, Jan Kopecký, dotáhla svůj taktický plán až do cíle, když se jí podařilo při premiérovém startu na Rally Principe de Austurias zvítězit.
Vítězství posunulo Honzu pouhý bod za vedoucího muže šampionátu Meekea. Do konce zbývají ještě dva podniky. Kopecký tak rozhodně nezklamal naděje do něj vkládané a týmu, který start ve Španělsku původně v plánu neměl, se odměnil dalším vítězstvím. Český soutěžák byl v cíli pochopitelně spokojený.„Vítězství na domácí Barum Czech Rally Zlín bylo důležité, protože to byl můj domácí závod. Ale vyhrát zde, při mé první návštěvě, je něco speciálního,“ prohlásil v cíli Honza.
Kopecký opět ukázal soupeřům záda
„Můj cíl byl jasný, chtěl jsem se dostat do cíle bez větších problémů. Když dostanete defekt, tak ztratíte spoustu času. Ten čas se poté těžko získává zpět. Neudělali jsme žádnou chybu. Hodně za to vděčíme našemu kvalitnímu rozpisu,“ podotýká Kopecký.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
