Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Giandomenico Basso ztratil dnes dopoledne vedení ve skvěle rozjeté soutěži. Ital udělal chybu a svoje Grande Punto poslal do příkopu. Dá se říct, že Giandomenico do příkopu nacouval, protože ještě před výletem udělal polohodiny a záď vozu šla napřed.
Tovární jezdec Abarthu, Basso, nemohl dostat svého Fiata zpět na trať, a tak ztratil spoustu času. Bohužel se v této sekci rychlostní zkoušky číslo 12 nevyskytovali žádní diváci. Posádka tak musela sama vůz vytlačit zpět na trať, což vyústilo ve ztrátu zhruba sedm a půl minuty.Basso mohl dosáhnout druhého triumfu v letošním roce, když svůj první úspěch získal na Madeiře. Tam si naopak během druhé etapy svoji rychlost pohlídal, když v sobotu jel na jistotu. To dopomohlo velmi těsnému finiši mezi ním a domácím Brunem Magalhaesem. Basso, který se i díky této chybě propadl na čtvrté místo v průběžném pořadí, soutěž dokončil na osmém místě.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
