Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Giandomenico Basso ztratil dnes dopoledne vedení ve skvěle rozjeté soutěži. Ital udělal chybu a svoje Grande Punto poslal do příkopu. Dá se říct, že Giandomenico do příkopu nacouval, protože ještě před výletem udělal polohodiny a záď vozu šla napřed.
Tovární jezdec Abarthu, Basso, nemohl dostat svého Fiata zpět na trať, a tak ztratil spoustu času. Bohužel se v této sekci rychlostní zkoušky číslo 12 nevyskytovali žádní diváci. Posádka tak musela sama vůz vytlačit zpět na trať, což vyústilo ve ztrátu zhruba sedm a půl minuty.Basso mohl dosáhnout druhého triumfu v letošním roce, když svůj první úspěch získal na Madeiře. Tam si naopak během druhé etapy svoji rychlost pohlídal, když v sobotu jel na jistotu. To dopomohlo velmi těsnému finiši mezi ním a domácím Brunem Magalhaesem. Basso, který se i díky této chybě propadl na čtvrté místo v průběžném pořadí, soutěž dokončil na osmém místě.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
