Všichni tři piloti s Citroëny C4 WRC byli na rally Australia penalizováni za „banální“ administrativní chybu a zejména Sebastien Loeb na tuto „nedbalost“ tovární týmu doplatil snížením šancí na obhajobu titulu mistra světa.
Penalizaci jedné minuty vedení týmu akceptovalo: "Rozhodnutí akceptujeme. Na fotografii v homologačních listech díl neodpovídá tomu, který jsme používali," řekl Olivier Quesnel. "Nemělo to žádný vliv na rychlost a spolehlivost. Neznamená to, že bychom chtěli podvádět, byla to jen a jen administrativní chyba" doplnil Quesnel.Za tuto naši chybu bych se rád omluvil Sebastienu Loebovi, který zde vyhrál velkolepým způsobem. "Samozřejmě, že jsem zklamaný, ale tuto skutečnost musím přijmout. Auto nebylo v souladu s pravidly," řekl Sebastien Loeb. "Místo snížení náskoku na rozdíl jednoho bodu, musíme teď dotahovat ztrátu pětibodovou. Určitě nám to zkomplikovalo boj o titul, ale nijak to nesnižuje naše odhodlání bojovat o vítězství ve Španělsku," dodal Loeb."Je to škoda, že po tak vzrušujícím třídenním zápolení se rozhodlo u zeleného stolu,“ řekl Mikko Hirvonen. “Před dvěma lety jsme tímto způsobem ztratili body v Portugalsku, tak že vím, jak se asi Sebastien cítí," uzavřel Hirvonen.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?