Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Všichni tři piloti s Citroëny C4 WRC byli na rally Australia penalizováni za „banální“ administrativní chybu a zejména Sebastien Loeb na tuto „nedbalost“ tovární týmu doplatil snížením šancí na obhajobu titulu mistra světa.
Penalizaci jedné minuty vedení týmu akceptovalo: "Rozhodnutí akceptujeme. Na fotografii v homologačních listech díl neodpovídá tomu, který jsme používali," řekl Olivier Quesnel. "Nemělo to žádný vliv na rychlost a spolehlivost. Neznamená to, že bychom chtěli podvádět, byla to jen a jen administrativní chyba" doplnil Quesnel.Za tuto naši chybu bych se rád omluvil Sebastienu Loebovi, který zde vyhrál velkolepým způsobem. "Samozřejmě, že jsem zklamaný, ale tuto skutečnost musím přijmout. Auto nebylo v souladu s pravidly," řekl Sebastien Loeb. "Místo snížení náskoku na rozdíl jednoho bodu, musíme teď dotahovat ztrátu pětibodovou. Určitě nám to zkomplikovalo boj o titul, ale nijak to nesnižuje naše odhodlání bojovat o vítězství ve Španělsku," dodal Loeb."Je to škoda, že po tak vzrušujícím třídenním zápolení se rozhodlo u zeleného stolu,“ řekl Mikko Hirvonen. “Před dvěma lety jsme tímto způsobem ztratili body v Portugalsku, tak že vím, jak se asi Sebastien cítí," uzavřel Hirvonen.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
