Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pátý start v produkčním šampionátu absolvovali v Austrálii Martin Prokop s Janem Tománkem. Česká posádka dokázala navázat na loňský triumf na Novém Zélandu a rovněž na nových tratích Australské rally nenašla přemožitele.
Posádka Jipocaru Racing se dostala do čela produkční klasifikace už po čtvrté zkoušce úvodní etapy, ale následně mírně ztratila. "Trefili jsme v zatáčce skálu. Naštěstí to šlo na lyžinu, takže se autu nic zásadního nestalo, pouze se zmáčkla hadice od intercooleru, což mělo vliv na výkon motoru. Na dalších dvou zkouškách jsme ztratili nějakých dvacet sekund, ale v podstatě to bylo za celý závod jediný závažnější problém," objasnil Martin Prokop.
Jihlavský jezdec se dostal zpět do čela na začátku druhé etapy, když mu mírně nahrála uklouzaná trať po drobné přeháňce. "Ve skutečnosti jsem nečekal, že budu hned bojovat o špičku. Přece jen jsme v poslední době skákali z auta do auta, ale jak se ukázalo, to nakonec mluvilo pro nás. Byli jsme rozjetí, věřili jsme si. To bylo na zdejší trati potřeba. Prostě jsme neřešili rozpis, věřil jsem, že to tak je správně a díky tomu nasazení přišly kvalitní časy. V tomto směru to bylo hodně podobné s Finskem. Navíc nám paradoxně nahrál déšť, domácí trošku tápali, jak se k trati postavit a mi jsme si najeli drobný náskok. Celkově byla trať hodně zrádná, místy to neskutečně klouzalo, ale na druhou stranu závod byl hodně pěkný, v nádherné krajině. Určitě výtečné svezení," uvedl český jezdec.
I přes maximální bodový zisk z Austrálie je produkční šampionát zřejmě rozhodnut. Změnu by mohlo přinést jen odvolání Al Attiyaha, které se bude řešit začátkem října. V případě jeho zamítnutí bude letošním šampiónem Portugalec Armindo Araujo. "Start Arauja v barvách jiného soutěžícího nebyl zcela ideální a úplně nezapadá do atmosféry produkčního šampionátu. Ale ukazuje se, že s nástupem mladých jezdců a nových týmů se seriál přitvrzuje a každý do toho jde na maximum. Proto nás opět může mrzet Argentina, jinak bychom byli nadále ve hře o mistrovský titul. Nyní můžeme pomýšlet jen na boj o druhou nebo třetí příčku při Britské rally," uzavřel Martin Prokop. Dalším startem Martina Prokopa bude Katalánská rally s citroënem, produkční sezonu uzavře ve Walesu za volantem mitsubishi.Australská rally – PCWRC
1. Prokop – Tománek (CZ - Mitsubishi) 3:08:51.22. Mason – Mason (NZ – Subaru Impreza) + 42.23. Crocker – Atkinson (AUS – Subaru Impreza) + 1:35.34. Araujo – Ramalho (P – Mitsubishi) + 4:08.15. Taylor – Searle (NZ – Mitsubishi) + 5:39.16. Linari – Salvucci (I – Subaru Impreza) + 30:01.6PCWRC 2009 (7/8):
1. Araujo (P) 42, 2. Al Attiyah (QA) 31, 3. Prokop (CZ) 29, 4. Sandell (S) 28, 5. Brynildsen (N) 22, 6. Arai (J) 1
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
