Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po týdnech diskusí a testování, které norský jezdec absolvoval, se nakonec rozhodl pro vůz francouzské značky Citroën C4 WRC.
"Dobré nabídky jsem dostal jak od Citroënu tak od Fordu, ale po zvážení všech faktorů jsem se rozhodl absolvovat poslední dva podniky s Citroënem C4 WRC. Dva starty s tímto speciálem by mi také měli dodat mnoho informací před plány na příští sezonu," řekl Petter Solberg. "Jsem si naprosto jistý, že C4 je pro mě to nejlepší auto. Citroën mi dal dobrou nabídku a věřím, že za volantem speciálu Citroën C4 WRC budu moci bojovat o stupně vítězů," dodal.
Petter Solberg bude řídit vůz specifikace 2008 s několika úpravami, které z auta udělají takřka stejný vůz, jaký „vodí“ po rychlostních zkouškách Sebastien Loeb a Dani Sordo.
S tímto vozem se objeví Petter Solberg na posledních dvou soutěžích WRC
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
