Po týdnech diskusí a testování, které norský jezdec absolvoval, se nakonec rozhodl pro vůz francouzské značky Citroën C4 WRC.
"Dobré nabídky jsem dostal jak od Citroënu tak od Fordu, ale po zvážení všech faktorů jsem se rozhodl absolvovat poslední dva podniky s Citroënem C4 WRC. Dva starty s tímto speciálem by mi také měli dodat mnoho informací před plány na příští sezonu," řekl Petter Solberg. "Jsem si naprosto jistý, že C4 je pro mě to nejlepší auto. Citroën mi dal dobrou nabídku a věřím, že za volantem speciálu Citroën C4 WRC budu moci bojovat o stupně vítězů," dodal.
Petter Solberg bude řídit vůz specifikace 2008 s několika úpravami, které z auta udělají takřka stejný vůz, jaký „vodí“ po rychlostních zkouškách Sebastien Loeb a Dani Sordo.
S tímto vozem se objeví Petter Solberg na posledních dvou soutěžích WRC
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.