Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už zítřejší den by měl rozluštit dlouhodobé nejasnosti ohledně vozu, který Petter Solberg použije na zbývajících dvou soutěžích roku, potažmo v příštím roce.
Časový posun mezi Evropou, kde se nachází Petter Solberg, a Austrálií, kde se nachází kolotoč WRC způsobil to, že si budeme muset na oznámeni počkat až do příštího dne. „Musím ještě několik hodin počkat, než budu moci s někým mluvit,“ říká Petter Solberg.
Pojede Petter, stejně jako bratr, s Fordem...
V předešlých dnech jednal Solberg jak s lidmi od Citroënu, tak od Fordu, aby si zajistil co možná nejaktuálnější specifikaci vozu WRC pro obě zbývající soutěže roku. Toto spojení by pak pochopitelně mělo fungovat i v roce 2010. To byla jedna z podmínek Solberga.
...a nebo s konkurenčním Citroënem? Nic jiného zřejmě nepřipadá v úvahu.
„Už jsme probrali spoustu detailů. Ale ještě musím něco s Fordem i Citroënem probrat, než učiním konečné rozhodnutí,“ prozrazuje detaily Petter. Na Solberga tedy čeká dlouhá noc a už zítra ráno by mělo být jasné s jakým vozem bude startovat ve Španělsku a Velké Británii.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
