Jezdec Juniorského týmu Citroënu, Sebastien Ogier, oznámil, že se letos zúčastní všech zbývajících soutěží. Že by se jednalo o znamení přestupu do francouzského továrního týmu na příští rok?
Ogierova cesta do Austrálie stála také ovšem hodně peněz, vše údajně platí přímo Citroën a podporovat ho bude i na dalších dvou zbývajících rally. Jen připomeňme, že Francouz je úřadujícím šampiónem JWRC. „Konečně můžu říci, že se zúčastním již celého zbytku roku. Zúčastnit se celé sezony je pro mě prostě perfektní. Pokud se chci zlepšovat, tak je jedině dobře, že se mohu účastnit těchto rally,“ říká Ogier.
Ogier neměl ze začátku roku úplně optimální formu, to se teď změnilo a on může doufat v C4ku i pro příští sezonu. „Pro příští sezonu není nic jistého, ale chtěl bych zůstat s Citroënem. Během roku se mi stále více a více dařilo. Měl jsem složitý začátek do sezony, ale myslím, že když přijdete do WRC, tak je to normální. Doufám, že v Austrálii bych mohl jet na úrovni jezdů jako Henning Solberg. Uvidíme, co se stane po startu,“ říká Sebastien Ogier. Šéf Citroënu, Olivier Quesnel, řekl, že ohledně působení Ogiera v týmu v příští sezoně zatím nepadlo žádné rozhodnutí. Zdroje přímo z týmu však tvrdí, že k nějaké dohodě již mohlo dojít. Citroën udělal něco podobného s Danim Sordem v roce 2006, když Španěl napřed jezdil v privátním týmu s Xsarou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.