Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Česká posádka Jan Kopecký a Petr Starý dovezla tovární vůz Škoda Fabia Super 2000 k vítězství ve 39. ročníku Barum Czech Rally Zlín, která je součástí domácího šampionátu, mistrovství Evropy a seriálu Intercontinental Rally Challenge v automobilových soutěžích. Pilot mladoboleslavské stáje Škoda Motorsport zvítězil s více než minutovým náskokem nad současným lídrem seriálu IRC Britem Krisem Meekem. Úspěch týmu Škoda Motorsport podtrhl třetím místem finský jezdec Juho Hänninen, jenž ustál i závěrečný atak Romana Kresty. Ten se svým Peugeotem 207 S2000 skončil těsně pod pódiem. Do domácího mistrovství si připsal cenný bodový zisk.
Hned v úvodní nedělní rychlostní zkoušce zhasly naděje loňského vítěze na obhajobu prvenství. Belgičan Freddy Loix měl na nejdelší zkoušce rally defekt a následně odstoupil kvůli technickým problémům. Solidní postavení v elitní desítce neudržel ani Jevgenij Novikov, kterému se stala osudná třináctá rychlostní zkouška. Naopak skvělého výsledku dosáhla česká posádka Václav Pech, Petr Uhel jedoucí na produkčním Mitsubishi Lancer EVO IX, která se jako jediná mezi speciály kategorie Super 2000 pevně vklínila do první desítky.
V první desítce skončily ještě další dvě české posádky. Juniorský mistr světa a vítěz letošního ročníku BFGoodrich Drivers Team Martin Prokop dovezl svůj Peugeot 207 S2000 na páté příčce, hned za ním skončil Pavel Valoušek. Ten startoval coby soukromník s další Škodou Fabií S2000 a oproti první etapě si polepšil o další tři příčky.
Konečné pořadí Barum Czech Rally Zlín 2009:
1. Kopecký – Starý (CZ, Škoda Fabia S2000) 2:24:21,1 hod
2. Meeke – Nagle (GB/IRL, Peugeot 207 S2000) + 1:00,4 min
3. Hänninen – Markkula (FIN, Škoda Fabia S2000) + 2:00,8 min
4. Kresta – Gross (CZ, Peugeot 207 S2000) + 2:10,8 min
5. Prokop – Tománek (CZ, Peugeot 207 S2000) + 2:39,6 min
6. Valoušek – Hrůza (CZ, Škoda Fabia S2000) + 4:50,4 min
7. Tóth – Tagai (H, Peugeot 207 S2000) + 5:19,7 min
8. Pech – Uhel (CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 5:23,2 min
9. Solowow – Baran (PL, Peugeot 207 S2000) + 5:53,2 min 10. Rossetti – Chiarcossi (I, Fiat Grande Punto S2000) + 7:03,7 min
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
