Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálně ze servisní zóny přinášíme rozhovory s jezdci.
Jan Kopecký: Barum rally je obecně těžká soutěž. Jedeme co potřebujeme. Na vlhko a déšť jsme testovali. Jedeme bez sebemenšího problému. Vedeme asi o minutu, ale nic není rozhodnuto. Zítra se ještě může stát cokoliv. Věřím, že vedení udržíme.
Juho Hänninen: Kryjeme záda Honzovi, to je jasné. Můžeme bát i třetí a zárověň hlídáme za sebou Krestu. Hlavní je dojet do cíle.
Pavel Valoušek: Dneska bojujeme trochu s technikou. Na šesté RZ jsme měli problém s motorem. Na poslední RZ jsme měli obrovský aquaplaining a byli jsme venku. Stěrače nebraly vodu, jak moc lilo. Jsme dvanáctí, což je úspěch. Zítra uvidíme. Můžeme se posunout.
Martin Prokop: Šesté místo je super. Moc si to užíváme. Podmínky byly na poslední RZ složité, ale jsme v cíli etapy. Zítra je ještě mnoho kilometrů, uvidíme. Jsem nadšený.
Jarek Orsák: Bojujeme s technikou. Na první sekci jsme měli čpatný stabilizátor, na druhé sekci nám tekl olej z převodovky. Provedla se provizorní oprava. Teď se rozjíždím na čtverku. Uvidíme co se s tím v servisu dá dělat. Asi výměna skříně. Zítra teprve budeme závodit.
Václav Pech: Jedeme v pohodě. Na Romana asi nemáme. Na poslední Rz jsem v šedesátce chytl aquaplaning a byli jsme na louce. Nějaký problém je s podvozkem, ale opravíme a pojedem dál.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.