Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálně ze servisní zóny přinášíme rozhovory s jezdci.
Jan Kopecký: Barum rally je obecně těžká soutěž. Jedeme co potřebujeme. Na vlhko a déšť jsme testovali. Jedeme bez sebemenšího problému. Vedeme asi o minutu, ale nic není rozhodnuto. Zítra se ještě může stát cokoliv. Věřím, že vedení udržíme.
Juho Hänninen: Kryjeme záda Honzovi, to je jasné. Můžeme bát i třetí a zárověň hlídáme za sebou Krestu. Hlavní je dojet do cíle.
Pavel Valoušek: Dneska bojujeme trochu s technikou. Na šesté RZ jsme měli problém s motorem. Na poslední RZ jsme měli obrovský aquaplaining a byli jsme venku. Stěrače nebraly vodu, jak moc lilo. Jsme dvanáctí, což je úspěch. Zítra uvidíme. Můžeme se posunout.
Martin Prokop: Šesté místo je super. Moc si to užíváme. Podmínky byly na poslední RZ složité, ale jsme v cíli etapy. Zítra je ještě mnoho kilometrů, uvidíme. Jsem nadšený.
Jarek Orsák: Bojujeme s technikou. Na první sekci jsme měli čpatný stabilizátor, na druhé sekci nám tekl olej z převodovky. Provedla se provizorní oprava. Teď se rozjíždím na čtverku. Uvidíme co se s tím v servisu dá dělat. Asi výměna skříně. Zítra teprve budeme závodit.
Václav Pech: Jedeme v pohodě. Na Romana asi nemáme. Na poslední Rz jsem v šedesátce chytl aquaplaning a byli jsme na louce. Nějaký problém je s podvozkem, ale opravíme a pojedem dál.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
