Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tradičním shakedownem začala Barum Rally Zlín. Nejrychlejší čas zaznamenal Kopecký. Bouffierovi explodoval motor.
Aktuality:
17:08 Bryan Bouffier s Protonem Satria S2000 na start nenastoupí, Zničený motor na shakedownu.
Jan Kopecký s Petrem Starým se stali vítezi dnešního shakedownu. Překvapivě druhý čas zajel Martin Prokop. Obrovské problémy technického rázu sužují Proton Bouffiera, kterému při čvrtém průjezdu explodoval motor. Obrovskou krizovou situaci prožil Jevgenij Novikov s Fabií S2000. Po rychlé levé zatáčce na vytočenou šestku opustil v hodinách trať. Moc nechybělo a srazil rodinu s dětmi, kteří ale stáli za páskou. Prosíme diváky, opravdu uvažujte dobře, kam se postavíte. Neohrožujte sebe a své děti !!!Shakedown
Pořadí po RZ Posádkavůz Celkový čas(penalizace) Ztráta na vedoucího 1. Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 1:47.6 - - - 2. Prokop Martin - Tománek Jan Peugeot 207 S2000 +0.1 3. Rossetti Luca - Chiarcossi Matteo Peugeot 207 S2000 +0.1 4. Loix Freddy - Miclotte Frédéric Peugeot 207 S2000 +0.4 5. Vouilloz Nicolas - Klinger Nicolas Peugeot 207 S2000 +0.4 6. Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 +0.6 7. Basso Giandomenico - Dotta Mitia Fiat Grande Punto S2000 +0.6 8. Valoušek Pavel - Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +0.6 9. Meeke Kris - Nagle Paul Peugeot 207 S2000 +1.0 10. Kuzaj Leszek - Perry Craig Peugeot 207 S2000 +1.0
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.