Petter Solberg by neřekl ne, kdyby mu někdo nabídl start v IRC s vozem S2000. Má ale jednu podmínku: Muselo by se jednat o tovární tým, který by mu nabídl jezdu ze svých sedaček.
Petter Solberg opět prozradil něco ze svých plánu na příští rok. Nor ví, že šance na tovární kokpit ve WRC na příští rok jsou mizivé. Petter ale nevylučuje, že i v příštím roce bude v nějakém týmu startovat v MS. Musí mít ale auto, které bude schopné bojovat o špici.
Ani přestup do Intercontinental Rally Challenge – IRC Solberg nevylučuje. Musely by ale být splněny určité předpoklady: „IRC je dobrá věc a kvalitní šampionát. Do IRC bych ale šel pouze v případě, že by mi nějaká značka nabídla místo. Tato značka by také zároveň musela mít plán pro budoucnost. Museli by chtít vstoupit do MS a snažit se zde zvítězit,“ klade si podmínky Solberg.
Petter již tovární Abarth testoval
V překladu to tedy znamená, že by si Solberg dokázal svůj přestup do IRC představit pouze jako tovární jezdec značky, která má v současné době vůz kategorie S2000 a v roce 2010 s ním bude v ještě jezdit v IRC, ale v roce 2011 má v plánu přestup do WRC. Vhodným adeptem se tak jeví Proton. Solberg byl již v minulosti v kontaktu s tímto výrobcem.
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.