Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Meeke si obváží z Madeiry čtyři body za páté místo a natahuje svoje vedení přes Kopeckým na pět bodů. Podle Meekea je to klíčový moment v bitvě o titul.
Dodal také, že zisk těchto čtyř bodů byl mnohem těžší než jeho tři předchozí vítězství. "Myslím, že jsem se nadřel o mnoho více pro tyto čtyři bodu, než když jsem získal rovnouý desítku v Brazílii, na Azorech a v Ypres," nechal se Meeke slyšet.
"Rylly na Madeiře je velmi odlišný podnik a je velmi náročné naučit se tratě. Na Ypres se učíte asi 100 zatáček v jedené RZ, ale na Madeiře je jich třeba 300."
Meeke tak stále zůstává ve vedení šampionítu IRC o pět bodů před Kopeckým. V nadcházejícím podniku se bude jistě velice snažit, aby si tento odstup udržel. Nebude to však mít lehké, protože Jan Kopecký v domám prostředí jistě rychý.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.