Vedení mistrovství světa v rally by rádo vidělo na svých soutěžích víc pilotů F1, podle promotéra Simona Longa by to bylo skvělé pro oba motoristické sporty. Informaci přinesl ve čtvrtek server planet-f1.
Minulý víkend absolvoval Finskou rally domácí pilot stáje F1 Ferrari Kimi Räikkönen. Známý milovník rallyových soutěží se na start mistrovství světa postavil vůbec poprvé. Než havaroval a musel odstoupit, byl třetí ve své třídě. Räikkönenův debut vzbudil zájem dalších pilotů F1, Němce Sebastiana Vettela a Poláka Roberta Kubici. Oba řekli, že vyzkoušet rally by je lákalo.
Výjimkou není ani opačný postup. Mistr světa v rally Sebastien Loeb už testoval vůz F1 Toro Rosso a mluví se dokonce o tom, že v posledním závodě letošní sezony, listopadové Velké ceně Abú Zabí, by mohl v barvách italsko-rakouské stáje debutovat v F1.
"Myslím, že je fantastické vidět zájem pilotů F1 o rally," řekl Long. "Máme dva špičkové a prestižní motoristické seriály, jezdci v obou kategoriích jsou pravděpodobně nejlepšími piloty světa. Bylo by vzrušující, kdyby se rozpoutal boj o to, zda jsou lepší piloti F1, nebo rallyoví závodníci."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.