Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jari-Matti Latvala byl na své domácí soutěži pod velkým tlakem. Finský pilot se však tentokrát vyvaroval chyb a dojel na třetím místě.
Stejně napínavý boj, jako ten na špici, se odehrával i o třetí místo. Jari-Matti sváděl s Danim Sordem napínavý souboj o třetí příčku během celého víkendu. I když byl Fin na domácím půdě, tak nepodlehl tlaku a na sobotní odpolední 16. RZ zajel nejrychlejší čas a Španělovi se vzdálil.
Až do cíle si pak udržoval přibližně 16s náskok, tím zajistil pro Ford další důležité body do bodování mezi týmy. „Toto třetí místo na domácí soutěži patří mezi nejlepší výsledky mé kariéry. Po hloupé chybě v Polsku, kde jsem vypadl na poslední zkoušce, jsem byl pod velkým tlakem, musel jsem zajet dobře. Ze začátku jsem musel získat zpět sebedůvěru a rytmus.“„To, že jsem bojoval s Danim o třetí místo, byl jakýsi zlomový bod. Pak přišly i rychlé časy. Myslím taky, že jsem se z těch chyb hodně naučil. Teď se budu muset hodně snažit, abych pomohl svému týmovému kolegovi k titulu,“ říká Jari-Matti Latvala.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
