Po těžké nehodě, kterou jezdec Juniorského týmu Citroënu, Conrad Rautenbach, utrpěl, se chce co možná nejrychleji vrátit za volant svého Citroënu C4 WRC.
Rychle se oklepat a zase zpět za volant, takové je motto Conrada Rautenbacha. Po své nehodě v poslední etapě Finské rally se chce závodník Juniorského týmu Citroënu rychle vrátit za volant. Nehoda se stala na předposlední RZ v rychlosti kolem 160 km/h. „Byla to velká nehoda. Bezpochyby ta nejhorší, jakou jsem kdy zažil. Nejdůležitější ale je, že jak já, tak ti můj spolujezdec Dan jsme z nehody vyvázli nezraněni,“ popisuje havárku Conrad.
Aby na nepříjemný zážitek z Finska Rautenbach co nejrychleji zapomenul, chtěl by se brzy vrátit za volant: „Chci zpět do auta. Nejlépe hned ve čtvrtek po obědě. Pochopitelně jsem pořád v šoku. Zatím přesně nevíme, proč se to všechno stalo. Porovnali jsme data a zjistili, že jsem jel trošku rychleji, než v prvním průjezdu. Brzdit jsem začal ale ve stejném bodě, jako při první jízdě. Auto ale najednou zklouzlo...“
Rautenbach jezdí na hraně...
Sice se jednalo už o druhý průjezd stejným místem, ale: „Podmínky se s tím prvním nedaly vůbec srovnat. Volant jsem natočil naplno, ale najednou nás to vykoplo. Nevím přesně, jak moc rychle jsme jeli, ale zdá se mi, jako bychom jeli 200 km/h,“ uzavírá své nepříjemné vzpomínky mladý Afričan. Po přečtení výpovědi jezdce může působit jako zázrak, že posádka ze svého Citroënu vystoupila bez cizí pomoci.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.