Exkluzivní rozhovor jen pro náš server nám poskytl Juho Hänninen.
Juho, jste na rally Finland přihlášeni s Fábií S2000, kdo je přípravcem vozu?
J.H.: Ano to je pravda. Auto bude připravovat Raimund Baumschlager. Je to ta Fabia, se kterou jezdil Sandell.
Jak se Fabia BRR týmu liší od té se kterou jezdíte IRC za továrnu?
J.H.: Před Finskou rally tento vůu dostál všech komponentů jako poslední tovární Fabia, takže je to stejné auto.
Jak vidíš své šance ve Finské rally, je to přece jen tvůj domácí podnik? J.H.: Doufám, že vyhraju svou třídu, stejně jako v loňském ročníku. Ale také vím, že to nebude lehké. Je zde také Anton Alen a další kvalitní jezdci s vozy skupiny N.
Dalším podnikem IRC je Madeira, ale vy startujete až na Barum Rally ve zlíně. Máš už nějaké informace o zlínské soutěži? Povídali jste si s Janem Kopeckým o ní? J.H.: Honza mi ukazoval už nějaká videa z této soutěže. Před Valašskou rally jsme na části zkoušek testovali. Takže nějaké info mám.
Budete startovat na Barumce s továrním autem, bude před soutěží nějaký test? J.H.: Hned po Finsku budeme na Barumku testovat. Tento test je pro mne velmi důležitý. Musím získat mnoho dat pro zlínské zkoušky, aby nastavení bylo co nejlepší.
Děkuji za rozhovor.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.