Na Ruské rally se stalo to, co mnozí očekávali již od začátku sezóny - Škoda poprvé vyhrála podnik IRC. Jak tým toto vítězství hodnotí? Co bude dál? O tom promluvil šéf Škody Motorsport Michal Hrabánek.
Juho Hänninen se ukázal před rallyovými diváky již v lednu na Rallye Monte Carlo. Zajížděl výborné časy, ale nakonec vůz do cíle nedovezl. Podobné to bylo i na dalších podnicích. Mezi tím druhý jezdec Škody Jan Kopecký nenápadně sbíral body a nyní se dotáhl na vedoucího Meekea na pouhý jeden bod. Jak své jezdce hodnotí šéf týmu?
"Smekám před oběma našimi posádkami. Bylo správné rozhodnutí, angažovat právě je," nechal se slyšet Hrabánek. "S Janem Kopeckým se známe již dlouhou dobu. Podává vyrovnané výsledky a stále se zlepšuje. Juho Hänninen již na začátku v Monte Carlu, že dokáže být velmi rychlý. Jsem zkutečně rád, že nám to již tehdy ukázal. Odvedli jsme skvělou práci při propagaci značky Škoda a pevně věřím, že výsledek v Rusku nebude posldním našim úspěchem."
"Toto vítězství je pro nás velkým impulzem do budoucna a my samozřejmě nesmíme usnout na vavřínech," pokračuje Hrabánek. "Věřím, že tento milník jen posílí celý tento projekt a přitáhne další potenciální zájemce o naši Fabii S2000."
Škoda vynechává podnik na Madeiře a vrátí se až doma ve Zlíně. "Teď nás čeká domácí Barum Rally, kde budeme před domácím publikem více pod tlakem. Ale těšíme se na to!"
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.