Rakouský soutěžák Franz Wittman zopakoval výborné šesté místo z Azorských ostrovů i v rychlé Ruské rally a stal se opět nejlepším jezdcem s klasickým produkčním vozem. Za sebou nechal i plejádu domácích jezdců jedoucích na stejných vozech.
Wittman na sebe může být za své dosavadní výsledky pyšný, protože sekundovat vozům S2000 není vůbec jednoduché a každý takovýto výsledek se cení. V cíli Ruské soutěže Wittman řekl: "Především bych chtěl poděkovat mému spolujezdci Bernhardovi, který po celou dobu soutěže neudělal žádnou chybu a byl základním kamenem k našemu úspěchu,". "Můj velký dík také patří týmu Stohl racing, který nám perfektně připravil auto," doplnil průběžně desátý jezdec IRC.Další soutěží, které se jezdec Interwetten rally teamu zúčastní, by měla být Rali Vinho Madeira, která se jede 30 července – 1 srpna.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?