Letos se víkend v Goodwoodu, kde se konal festival rychlosti, opravdu vydařil. Mohli jsme zde vidět spoustu hvězd současné nebo minulé doby ze soutěžácké scény.
Jedním z nejvzácnějších hostů byl pětinásobný světový šampión rally, Sebastien Loeb, který vodil svůj Citroën C4 po lesní cestě. Další vrcholný moment byl souboj Loeba s Krisem Meekem. Oba borci si to rozdali v počítačové hře “Colin McRaen DiRT 2“. Ve skutečném světě Meeke povozil na sedadle spolujezdce Loeba i Sorda ve svém Peugeotu 207 S2000. Oba jezdci Citroënu se pak svému koncernovému kolegovi odměnili, když naopak ho svezli ve svých C4kách.Víkendu se ale zúčastnila celá řada dalších slavných soutěžních jezdců jako například Stig Blomqvist, Dani Sordo, Raunno Aaltonen, Russell Brookes, Brian Culcheth, Kris Meeke, John Haugland, Tony Worswick, Walter Rohrl, Marcus Dodd, Jonny Milner, Bjorn Waldegard, Mark Higgins, Alister McRae, David Bogie, Terry Kaby atd.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?