Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po šotolinovém testu, kde si Petter Solberg vyzkoušel Citroën Xsara WRC a Peugeot 307 WRC, se nakonec Nor rozhodl, že si ponechá svůj stávající vůz.
Na jeho webových stránkách se prvně pouze objevilo: „Testovali jsme pár nových aut a zjistili jsme, že naše stará Xsara nám v tuto chvíli vyhovuje nejvíce.“Posléze se k celé situaci Solberg vyjádřil podrobněji: „Ve Finsku pojedeme s našim Citroënem. Testovali jsme pár nových aut a zjistili jsme, že naše stará Xsara nám v tuto chvíli vyhovuje nejvíce. Teď musíme udělat cokoliv, jen abychom z motoru získali před Finskem více síly.“„Tento týden zavítá Tour de France do Monte Carla, toho se chci zúčastnit. Příští týden mám nějakou PR akci v Mexiku a uprostřed měsíce budeme v Norsku na Arendal Norwegian Grand Prix (pozn. redaktora: závod vysokorychlostních člunů). Budeme zde mít náš vůz a také se s ním trošku svezeme,“ popisuje své další aktivity Solberg.
Peugeot 307 WRC na trati MS už letos asi neuvidíme
Petter Solberg v Mexiku absolvuje Rally of Nations jako předjezdec.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
