Thierry Neuville za BF Goodrich Drivers’ Team na Ypres

Kronos Racing, foto: Felt, Marek

Tomáš Urban 16. června 2009 15:03

Sdílej:

VIDEO: Thierry Neuville pojede na letošní Rally Ypres pod hlavičkou BF Goodrich Drivers Team.

Thierry Neuville za BF Goodrich Drivers’ Team na Ypres

Thierry Neuville pojede na letošní Rally Ypres pod hlavičkou BF Goodrich Drivers Team.

Na stole pořadatelů tohoto týmu se sešlo 21 přihlášek, z nich právě vybrali Neuvilla. POjede s již osvědčený speciálem Peugeot 207 S2000. Horkou kandidátkou na toto místo byla i známá belgičanka Mellisa de Backere. Prohrála o dva hlasy.

Neuville tento víkend testoval vůz. Na záběry z testu se můžete podívat zde.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

rally ypres bfgoodrich team Neuville, Thierry

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.