Fabia S2000 opět ovládla PWRC, vítěz je však nečekaný. Není jím možná podle očekávání Patrik Sandel, ale domácí pilot Lambros Athanassoulas. Ten po senzačním výkonu vyhrál domácí soutěž v hodnocení produkčních vozů PWRC. V senzační bitvě nakonec pokořil v poslední etapě dosavadního lídra Nassera Al-Attiyaha.
Athanassoulas, který bydlí přímo v centru soutěže ve městečku Loutraki, nastupoval na start nedělní etapy se ztrátou 8,8 sekundy na dosud vedoucího Al-Attiyaha. Ale už na 14. RZ (Aghii Theodori) se přes něj dostal a do cíle stihnul natáhnout náskok na konečných 22,7 sekundy.Pro Athanassoulase bylo dojetí do cíle poslední zkoušky opravdu emocionálním zážitkem zejména po tom, co se na jeho Fabii S2000 objevily potíže s motorem. V cíly poslední zkoušky vyšplhal on a jeho spolujezdec Nikolaos Zakheos na kapotu vozu s opravdovým dojetím, když nechyběli ani slzičky.„Je to pro mě splněný sen,“ nechal se Lambros slyšet. „S Nasserem jsme svedli velmi krásnou bitvu a na to, že před soutěží jsme se ve voze svezli pouze 30 Km je to opravdu neuvěřitelné. Myslel jsem tak na pozici do pátehé místa mezi produkčními vozy, protože jsem loni zajel pár pěkných časů, ale s tímto vozem jsem chtěl být o něco rychlejší a povedlo se. Chtěl bych poděkovat všem lidem z našeho týmu i všem, kteří mi věřili. Nyní bychom rádi sehnali rozpočet pro příští rok.“Po ojedinělém, leč fantastickém vystoupení Athanassoulase v PWRC na Akropolis si tento Řek odváží 10 bodů do hodnocení a v průběžném hodnocení se posouvá na sedmou příčku. Boj o titul v produkčních vozech se však odehrává jinde.Z tohoto pohledu je velkým vítězem v cíly druhý Al-Attiyah. Svým druhým místem se totiž probojoval do vedení průběžného pořadí a už se zdá, že jediní, kdo ho o tento letošní primát mohou připravit jsou Armindo Araujo nebo Eyvind Brynildsen.„Jasně, Lambros je zdejší jezdec a zná to tu jako svoje boty,“ vyjádřil se na konci Al-Attiyah. „Naším hlavním cílem bylo nepustit před sebe Arauja. Dokázali jsme to a osm bodů v cíli je paráda. Jsem celkem spokojený s výkonem svého Subaru, je skutečně dobré a lepší než loni. Teď musíme počkat na Velkou Británii, kde bude podnik velmi důležitý.“Brynildsen je teď jediným jezdcem, který má k dospozici ještě dva podniky PWRC. Rozhodl se totiž vynechat Akropolis a bude startovat jak v Autrálii, tak v Británii. Švéd Snadel už tuto možnoust nemá, proto již letos titul nezíská. V Řecku dojel 12. Semeráda zradila techni, kvůli ní cíl neviděl. Prokop dojel pátý.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.