Jezdec týmu Citroën Total WRT, Dani Sordo, měl na trati RZ 9 nehodu. Španěl trefil se svým Citroënem C4 kámen a zničil zavěšení předního kola. Celý incident se odehrál zhruba 4 kilometry po startu. Teď jméno Daniho Sorda vyměňte za jméno Henning Solberg a víte důvod, proč už v závodu nepokračuje ani sympatický Nor.
Sordo se patrně pokusil o provizorní opravu a výměnu kola, ale ani to nepomohlo a španělský jezdec musel vzdát slibně rozjetou soutěž kvůli zlomenému zavěšení kola. Sordo se připojil ke kolegovi Loebovi, který havaroval hned ráno. Citroën tak může začít "balit", dnešní etapa byly pro francouzský tým noční můrou.
Jezdec týmu Stobart, Henning Solberg, měl také smůlu. I on trefil kámen na trati. Jednalo se dokonce o úplně stejný kámen, který jen o pár minut později vyřadil Sorda. Ani posádka Solberg /Menkerud nebyla schopena přes veškerou snahu pokračovat v soutěži a byla nucena odevzdat svůj jízdní výkaz.
Henning Solberg mohl zabojovat o další pódium...
Ani tým Citroën, ani tým Stobart se ještě nevyjádřili ohledně možnosti využití systému super-rally. Zatím tedy nevíme, zda-li uvidíme Henninga Solberga nebo Daniho Sorda v zítřejší etapě.
...Sordo dokonce o svoje první vítězství
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.