Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V tomto článku si můžete prohlédnout video včerejší nehody Jariho-Mattiho Latvaly. Jen připomínáme, že touto chybou ztratil vedení v Rally Acropolis.
Jari-Matti Latvala s jeho Fordem Focus RS WRC udělal chybu na šesté RZ Rally Acropolis. Touto chybou ztratil přes tři minuty. Latvala k tomu řekl: „Vyjeli jsme po dlouhé levé zatáčce, když jsme brzdili do pravé vracečky. Odhaduji, že jsem jel moc rychle, předek auta vyjel, byli jsme moc širocí a zachytli se spodkem o zem. I když zde bylo hodně lidí, tak se jim nepodařilo nás vytlačit. Musel jsem vystoupit a říci jim, co mají udělat. Samozřejmě je to zklamání, ale když chcete vyhrát, tak na to musíte tlačit a ne jen jet“
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?