Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lídr mistrovství světa Francouz Sebastian Loeb nedokončil první sobotní rychlostní zkoušku Rally Akropolis, se svým citroenem vylétl mimo trať a velmi poškodil vůz.
Loeb byl v průběžném pořadí před druhým dnem soutěže na třetím místě. Už první sobotní rychlostní zkoušku však nezvládl a po osmi kilometrech havaroval. Francouzův vůz skončil daleko mimo trať a po dopadu ztratil kolo. Tým Citroen ale potvrdil, že pilot i se svým spolujezdcem Danielem Elenou jsou v pořádku.
"Byla to moje chyba. Stalo se to ve velké rychlosti, najel jsem levou stranou vozu předním kolem na velký kámen a poslal auto do vzduchu. Pětkrát nebo šestkrát jsme se otočili," konstatoval francouzský pilot po havárii. "Auto je zničené. Neexistuje žádná šance se do závodu zítra vrátit. Je to za námi, ale hlavní věc je, že jsme v pohodě," oddechl si Sebastian Loeb v servisním parku v Loutraki, když se dostal zpět do péče týmu.
Pro Loeba je to teprve třetí předčasný konec v závodě rallye od roku 2006. Naposledy neprojel cílovou metou v roce 2008 při Švédské rally.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
