Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po dlhých ôsmych rokoch sa v minulom roku vrátila najstaršia slovenská súťaž Rally Tatry do svojho rodiska, pod tatranské končiare, do mesta Poprad. V tohtoročnej sezóne bol naplánovaný jej jubilejný štyridsiaty ročník.
Súťaž bola do kalendáru FIA Európskeho pohára – región Centrál s najvyšším koeficientom 10 prihlásená v lete minulého roku spoločnosťou Tempus Media s.r.o.. Táto spoločnosť po dva roky zastávala úlohu promotéra automobilových súťaží na Slovensku, ale koncom roka 2008 odstúpila od zmluvy uzavretej so Slovenskou asociáciou motoristického športu. Napriek snahe sa nepodarilo zabezpečiť náhradného organizátora ani silného reklamného partnera, aby bolo možné zabezpečiť našu najväčšiu súťaž v náhradnom režime.V snahe naplniť plánovaný počet podujatí Rally komisia SAMŠ rozhodla, že Rally Rzeszowski sa bude vzhľadom svoju na dĺžku trate (196 km rýchlostných skúšok) do hodnotenia Majstrovstiev Slovenska v rally 2009 započítavať ako dve podujatia. teda tak, ako tomu bude aj v poľskom šampionáte. Dúfame, že sa nakoniec aj napriek finančnej kríze, ktorá má samozrejme dopad aj na automobilové súťaže, aj keď za cenu určitých úprav podarí naplniť tohtoročný kalendár Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2009.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
