Po dlhých ôsmych rokoch sa v minulom roku vrátila najstaršia slovenská súťaž Rally Tatry do svojho rodiska, pod tatranské končiare, do mesta Poprad. V tohtoročnej sezóne bol naplánovaný jej jubilejný štyridsiaty ročník.
Súťaž bola do kalendáru FIA Európskeho pohára – región Centrál s najvyšším koeficientom 10 prihlásená v lete minulého roku spoločnosťou Tempus Media s.r.o.. Táto spoločnosť po dva roky zastávala úlohu promotéra automobilových súťaží na Slovensku, ale koncom roka 2008 odstúpila od zmluvy uzavretej so Slovenskou asociáciou motoristického športu. Napriek snahe sa nepodarilo zabezpečiť náhradného organizátora ani silného reklamného partnera, aby bolo možné zabezpečiť našu najväčšiu súťaž v náhradnom režime.V snahe naplniť plánovaný počet podujatí Rally komisia SAMŠ rozhodla, že Rally Rzeszowski sa bude vzhľadom svoju na dĺžku trate (196 km rýchlostných skúšok) do hodnotenia Majstrovstiev Slovenska v rally 2009 započítavať ako dve podujatia. teda tak, ako tomu bude aj v poľskom šampionáte. Dúfame, že sa nakoniec aj napriek finančnej kríze, ktorá má samozrejme dopad aj na automobilové súťaže, aj keď za cenu určitých úprav podarí naplniť tohtoročný kalendár Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2009.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?