Výměna kola na jedenáctý rychlostní zkoušce skončila pro Sebastiena Loeba nepříjemnou dohrou. Posádka továrního týmu Citroën porušila pravidla ohledně použití pásů a dostala za tento prohřešek dodatečnou penalizaci 2 minut.
Na výměně by nebylo nic špatně. Ovšem spolujezdec Daniel Elena se po výměně kola již nepřipoutal. Elena tak odjel zbytek rychlostní zkoušky nepřipoután a tím porušil pravidla.
Dnes ráno se Seb dokázal dostat před Solberga a starší Xsaře. Díky této dvouminutové penalizaci ovšem ztratil Loeb dříve vybojované třetí místo. V důsledku to znamená, že byl Petter Solberg s letitou Xsarou nejlepším jezdcem Citroënu!
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.