Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Ford, Malcolm Wilson, připustil, že se o vítězi italské soutěže rozhodne až těsně před poslední rychlostní zkouškou. Důležité je, aby jezdci Mikko Hirvonen a Jari-Matti Latvala dovezli svoje Fordy do cíle.
V servisu před rychlostní zkouškou 15 se Malcolm Wilson vyjádřil ohledně týmové režie, která by posunula Mikku Hirvonena před Jariho-Mattiho Latvalu do vedení: „Důležitá věc je, aby se oba vozy dostali do cíle soutěže na pozici jedna a dva. Po obou jezdcích chci, aby následující dvě zkoušky projeli bezpečně a bez rizika. Poté se začneme zabývat pořadím jezdců.“
Tato výměna by přenesla jedničce týmu Mikku Hirvonenovi navíc dva body v boji o titul s jezdcem Citroënu Sebastienem Loebem. V současné době je Mikko v celkovém hodnocení na třetí příčce. Má na svém kontě 30 bodů, zatímco Latvala je v celkovém hodnocení až devátý s devíti body. Ať už Hirvonen soutěž dokončí druhý nebo první, tak se posune v celkovém hodnocení před doposud druhého Španěla Sorda.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
