Šéf týmu Kronos, Marc van Dalen, počítá s tím, že jezdci jeho týmu svedou v dalších závodech tuhou bitvu s jezdci týmu Škoda.
Kronos nasazuje do soutěží šampionátu IRC tři vozy pro Freddyho Loixe, Krise Meekea a Nicolase Vouiloze. Přestože jezdci stáje Kronos vyhráli ze čtyř doposavad odjetých soutěží hned tři, počítá van Dalen s tím, že oba jezdci Škodovky, Jan Kopecký a Juho Hänninen, budou ještě těžký oříšek.„Škoda je velmi dobrý tým se dvěma velmi dobrými jezdci. Proto jsem si jistý, že ještě v průběhu sezony uvidíme tuhé boje právě mezi našimi jezdci a jezdci Škodovky,“ říká van Dalen.Zatím ale stále není jasné, v kolika závodech Škodu ještě uvidíme. „Zatím jsem si jistí tím, že se objevíme v Rusku. Počítáme také s tím, že pojedem na Yperes. Možná budeme absolvovat ještě jeden závod,“ říká týmový šéf Škody Pavel Hortek.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?