Jezdec týmu Ford Jari-Matti Latvala přiznává, že se mu nesmírně ulevilo po první etapě Rally Sardinia. Mladý Fin neudělal žádnou chybu a zatím se drží ve vedení.
Latvala v průběhu této sezony zažil již tři nehody během po sobě jdoucích rally. Ve včerejší etapě už to ale opět byl plně soustředěný Jari-Matti, který je velmi rychlý. „Je fantastické být zpět na čele a opět bojovat o vítězství. Cítím se jistě a jsem moc spokojený. Ráno jsem byl docela nervózní, během dne ale nervozita opadala,“ popisuje svoje pocity Fin.„Vím, co udělat, abych vyhrál tuto rally. Svůj souboj v šampionátu jezdců jsem již ztratil, ale tohle je dobrá příležitost, jak pomoct týmu. Chci jim vrátit zpět to, o co přišli v důsledku mých chyb. S Loebem to bude tuhý boj. Musíme počkat, jak moc kamenité budou cesty zítra. Musím však říci, že tlak bude zítra na nich. Bude to Mikko a Sebastien, kteří na mě budou muset zatlačit. Uvidíme,“ říká Jari-Matti.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.