Martin Prokop se vrátil do servisu o devět minut později než měl. Důvodem byly elektrické problémy jeho Citroënu C2 S1600.
Český jezdec vedl juniorskou kategorii od druhé zkoušky, když dosáhl nejrychlejšího času na druhé a třetí zkoušce. Bohužel jeho Citroën jel po třetí zkoušce velmi špatně. Zastavil na cestě a zkusil problém nějak vyřešit, ale do servisu přijel o devět minut později než měl. K jeho času tak bude přičteno 90s penalizace, která ho srazí z vedoucí pozice na páté místo v J-WRC.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.