Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po krátké odmlce a neúčasti Redbull Rally Teamu v Argentině se tým pod vedením Raimunda Baumschlagera vrací do kolotoče produkčního šampionátu.
Patrik Sandell na Sardinii v minulosti startoval již třikrát. V roce 2006 zvítězil mezi juniory. Jeho poslední dva starty však nedopadli moc dobře, pokaždé musel odstoupit pro technickou závadu. V letošním roce má jediný cíl, "Chci vyhrát!".
"V posledních týdnech jsem velmi tvrdě pracoval na mé fyzické kondici. Mezitím jsem se zúčastnil 24 hodinových motokárových závodů Redbull v Paříži a minulý týden jsme absolvovali test Fabie v Rakousku. To bylo velmi důležité, udělali jsme nějaké drobné úpravy a auto jsme trochu vylepšili," řekl Patrik Sandell
"Havárie v Portugalsku byla úplně zbytečná, ale už jsem na ni zapomněl a koukám se jen dopředu, směrem k Sardinii. Jedu do Itálie pro výhru a pak bude vše vypadat jinak," dodal sebevědomě Sandell.
"Měli jsme senzační start do sezony, dvakrát jsme vyhráli. Po havárii v Portugalsku je náš náskok pryč a jsme opět pod tlakem. K Sardinii vzhlížím optimisticky, daleko těžší to bude v Řecku, tam to bude boj o přežití. Závěrečná Wales rally by nám měla vyhovovat a pokud budeme mít šanci na titul, tak budeme mít dobré trumfy," řekl šéf týmu Raimund Baumschlager.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
