Po krátké odmlce a neúčasti Redbull Rally Teamu v Argentině se tým pod vedením Raimunda Baumschlagera vrací do kolotoče produkčního šampionátu.
Patrik Sandell na Sardinii v minulosti startoval již třikrát. V roce 2006 zvítězil mezi juniory. Jeho poslední dva starty však nedopadli moc dobře, pokaždé musel odstoupit pro technickou závadu. V letošním roce má jediný cíl, "Chci vyhrát!".
"V posledních týdnech jsem velmi tvrdě pracoval na mé fyzické kondici. Mezitím jsem se zúčastnil 24 hodinových motokárových závodů Redbull v Paříži a minulý týden jsme absolvovali test Fabie v Rakousku. To bylo velmi důležité, udělali jsme nějaké drobné úpravy a auto jsme trochu vylepšili," řekl Patrik Sandell
"Havárie v Portugalsku byla úplně zbytečná, ale už jsem na ni zapomněl a koukám se jen dopředu, směrem k Sardinii. Jedu do Itálie pro výhru a pak bude vše vypadat jinak," dodal sebevědomě Sandell.
"Měli jsme senzační start do sezony, dvakrát jsme vyhráli. Po havárii v Portugalsku je náš náskok pryč a jsme opět pod tlakem. K Sardinii vzhlížím optimisticky, daleko těžší to bude v Řecku, tam to bude boj o přežití. Závěrečná Wales rally by nám měla vyhovovat a pokud budeme mít šanci na titul, tak budeme mít dobré trumfy," řekl šéf týmu Raimund Baumschlager.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.