Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po krátké odmlce a neúčasti Redbull Rally Teamu v Argentině se tým pod vedením Raimunda Baumschlagera vrací do kolotoče produkčního šampionátu.
Patrik Sandell na Sardinii v minulosti startoval již třikrát. V roce 2006 zvítězil mezi juniory. Jeho poslední dva starty však nedopadli moc dobře, pokaždé musel odstoupit pro technickou závadu. V letošním roce má jediný cíl, "Chci vyhrát!".
"V posledních týdnech jsem velmi tvrdě pracoval na mé fyzické kondici. Mezitím jsem se zúčastnil 24 hodinových motokárových závodů Redbull v Paříži a minulý týden jsme absolvovali test Fabie v Rakousku. To bylo velmi důležité, udělali jsme nějaké drobné úpravy a auto jsme trochu vylepšili," řekl Patrik Sandell
"Havárie v Portugalsku byla úplně zbytečná, ale už jsem na ni zapomněl a koukám se jen dopředu, směrem k Sardinii. Jedu do Itálie pro výhru a pak bude vše vypadat jinak," dodal sebevědomě Sandell.
"Měli jsme senzační start do sezony, dvakrát jsme vyhráli. Po havárii v Portugalsku je náš náskok pryč a jsme opět pod tlakem. K Sardinii vzhlížím optimisticky, daleko těžší to bude v Řecku, tam to bude boj o přežití. Závěrečná Wales rally by nám měla vyhovovat a pokud budeme mít šanci na titul, tak budeme mít dobré trumfy," řekl šéf týmu Raimund Baumschlager.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
